UPGRADING SISTEM PERSINYALAN RUAS STASIUN LABUHAN RATU - GEDUNG RATURizki Ibnu Adzaki / Arif Setyaji, S.T., M.T. / Teknik Perkeretaapian, 2026Penelitian ini bertujuan menganalisis peningkatan sistem persinyalan mekanik menjadi persinyalan elektrik pada segmen Stasiun Labuhan Ratu–Gedung Ratu guna meningkatkan keselamatan dan efisiensi operasional perjalanan kereta api. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif-deskriptif denga... |
Perencanaan Peningkatan Emplasemen Stasiun Martapura Untuk Mendukung Operasional Double Track Pada Ruas Sungai Tuha – Martapura – Way PisangMuhammad Rifky Septian / Ir. J.R.C Hosang,M.T. / Teknik Perkeretaapian, 2026Penelitian ini bertujuan merencanakan peningkatan emplasemen Stasiun Martapura untuk mendukung operasional jalur ganda pada ruas Sungai Tuha–Martapura–Way Pisang. Kondisi eksisting menunjukkan Panjang Jalur Efektif (PJE) sebesar 244–245 meter belum mampu mengakomodasi rangkaian KA Baba... |
ELEKTRIFIKASI SISTEM INTERLOCKING PADA STASIUN TANJUNG KARANG – STASIUN LABUHAN RATU MENGGUNAKAN SISTEM INTERLOCKING LRS SIL02MUHAMMAD ROZAK MAULANA / Ir. Nurmagita Pamursari, S.T., M.T / Teknik Perkeretaapian, 2002Sistem persinyalan mekanik di lintas Stasiun Tanjung Karang - Stasiun Labuhan Ratu saat ini kurang optimal dan hampir mencapai titik jenuh kapasitas operasional yaitu 62 dari 70 kereta/hari. Penelitian ini bertujuan mengkaji elektrifikasi persinyalan menggunakan sistem Computer-Based Interlocking LR... |